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#クレイジーキルト

「クレイジーキルト」に関連する記事(全 22 件)

01実践エフェクチュエーション キャリア設計——5原則で「計画できない未来」を生きる技術 NEW

エフェクチュエーションの5原則をキャリア設計に応用する方法を解説。「10年後を逆算する」コーゼーション的キャリアの限界を示し、手中の鳥・許容可能な損失・クレイジーキルト・レモネード・パイロットの原則による起業家的キャリアの実践論を論じる。Sarasvathy(2001, 2008)およびSarasvathy & Dew(2005)を中心に学術的根拠を示す。

02実践プラットフォームビジネスとクレイジーキルト——戦略的パートナーシップ設計の実践フレーム NEW

SaaS・マーケットプレイス・エコシステム型プラットフォームにおけるパートナーシップ設計を、エフェクチュエーションのクレイジーキルト原則から論じる。マルチステークホルダー構造特有の不確実性に対処するための具体的設計フレームを提示する。

03理論エフェクチュエーションによる市場創造 — これまで存在しなかった市場を開拓する

コーゼーション(因果推論)では解けない非連続的な市場創造に、エフェクチュエーション理論はどう応えるか。Sarasvathy & Dew(2005)の市場変換論を軸に、「無消費」領域への参入から新市場の共創プロセスを解説する。

04理論エフェクチュエーションと交渉術 — 不確実性下の合意形成

エフェクチュエーションの5原則を交渉プロセスに体系的に適用する。クレイジーキルトによる利害関係者の自己選択、許容可能な損失によるBATNA設計、レモネードによる予期せぬ展開の活用、フィッシャー&ユーリーとの統合的理解まで、不確実性下の合意形成を学術的に解説する。

05実践5ドルエクササイズ — 制約が創造性を解放するエフェクチュエーションの原体験

バージニア大学ダーデン・ビジネススクールで Saras Sarasvathy が実践する「5ドルエクササイズ」の設計原理と学習効果。極端な制約が手中の鳥・クレイジーキルト・許容可能な損失の3原則を同時に体験させる仕掛けを、実証研究と原典にもとづき解説する。

06理論エフェクチュエーションとエコシステム設計 — クレイジーキルト原則で生態系を構築する

エコシステム(産業・イノベーション生態系)の設計にエフェクチュエーションを適用する方法を論じる。クレイジーキルト原則を中核に、自発的コミットメントが連鎖してエコシステムが形成されるメカニズムを解説する。

07実践エフェクチュエーションと非営利組織 — ソーシャルセクターでの不確実性マネジメント

非営利組織・ソーシャルセクターにおけるエフェクチュエーション理論の適用を論じる。資源制約・ミッション優先・多様なステークホルダーという非営利の文脈で、5原則がどのように機能するかを解説する。

08基本原則クレイジー・キルト原則の実践――コミットメントを引き出すパートナーシップ構築法

エフェクチュエーションのクレイジーキルト原則を実践するための具体的な方法論。自己選択的ステークホルダーを見つけ、コミットメントを交換し、不確実性を削減するパートナーシップ構築プロセスを解説する。

09実践クレイジーキルト:ステークホルダーネットワークの構築法

エフェクチュエーションのクレイジーキルト原則に基づくステークホルダーネットワーク構築の実践法を解説。競合分析よりもコミットメントの獲得を優先するアプローチの理論と実装を論じる。

10事例研究AirAsiaのエコシステム・エフェクチュエーション——航空会社からデジタル企業への転身

フリート98%地上待機からデジタルライフスタイル企業へ転換したAirAsiaの事例を分析。エコシステム・エフェクチュエーションの新概念を解説。

11事例研究Southwest Airlines——ナプキンに描いた三角形が格安航空という産業を創った

Herb KelleherとRollin Kingがカクテルナプキンに描いたルート図から始まり、規制当局との4年間の法廷闘争、従業員との独自の協力関係、そして「飛ぶ必要のない人を飛ばす」市場創造まで、Southwest Airlinesの創業プロセスをエフェクチュエーション5原則で分析する。

12事例研究Android / OHA——Googleが織り上げた84社のクレイジーキルト、モバイルOS市場の創出

GoogleがOpen Handset Allianceを組織し、多様なパートナーとの共創でAndroidモバイルOS市場を創出した経緯をクレイジーキルトの原則で分析する。