#許容可能な損失

企業内起業家が「撤退基準」を事前設計することで、許容可能な損失を実践に落とし込む方法を解説。損失設計の4次元、トリップワイヤー、日本企業事例を網羅した実践ガイド。

TLO・技術移転を起点に、研究者が技術シーズを「手持ちの手段（means）」として扱い、許容可能な損失とクレイジーキルト的パートナー獲得で事業を立ち上げるプロセスをエフェクチュエーション理論から解説する。

エフェクチュエーションの5原則を交渉プロセスに体系的に適用する。クレイジーキルトによる利害関係者の自己選択、許容可能な損失によるBATNA設計、レモネードによる予期せぬ展開の活用、フィッシャー&ユーリーとの統合的理解まで、不確実性下の合意形成を学術的に解説する。

バージニア大学ダーデン・ビジネススクールで Saras Sarasvathy が実践する「5ドルエクササイズ」の設計原理と学習効果。極端な制約が手中の鳥・クレイジーキルト・許容可能な損失の3原則を同時に体験させる仕掛けを、実証研究と原典にもとづき解説する。

伝統的な市場調査・競合比較による価格設定ではなく、手中の鳥・許容可能な損失・クレイジーキルト原則をもとに、スタートアップや新規事業が価格を「発見」していくエフェクチュアル・プライシングの理論と実践を解説する。

出口戦略（エグジット）をエフェクチュエーション理論の観点から論じる。IPO・M&A・カーブアウトを「目標」ではなく「手段」として位置づけ、許容可能な損失とクレイジーキルト原則が出口判断に与える示唆を解説する。

日本の大企業特有の組織文化・制度的制約の下で、エフェクチュエーション理論がイントレプレナーシップにどのように適用できるかを論じる。稟議文化・年功序列・事業計画主義への実践的対処法を解説する。

エフェクチュエーション理論をプロダクトロードマップ設計に適用する方法を論じる。目標から逆算するコーゼーション型ロードマップの限界と、手中の鳥・許容可能な損失から始める手段先行型ロードマップの実践を解説する。

エフェクチュエーションの許容可能な損失原則を実際の予算設計・資金計画に適用するための数値化フレームワーク。金銭・時間・評判の3軸で損失上限を設定し、実験設計に落とし込む方法を解説する。

エフェクチュエーションの許容可能な損失原則と、伝統的な期待リターン最大化アプローチの違いを理論的・実践的に比較。Knight的不確実性下での投資判断のあり方を論じる。

Herb KelleherとRollin Kingがカクテルナプキンに描いたルート図から始まり、規制当局との4年間の法廷闘争、従業員との独自の協力関係、そして「飛ぶ必要のない人を飛ばす」市場創造まで、Southwest Airlinesの創業プロセスをエフェクチュエーション5原則で分析する。

寺尾玄がミュージシャンからの転身後、町工場でPC冷却台の開発から始め、許容可能な損失の範囲内で段階的に家電ブランドを構築した事例をエフェクチュエーション原則から分析する。